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正在考虑换车的小两口,亲身体验了这款车后都有点小激动呢!

2018-09-28 来源:互联网
游戏机、踢球装备这些都是小case,手机、手表、汽车这些男生最爱的物件,通常换来的都是太太的大号白眼:我还没买包呢,你换什么表?! 各位男同胞们务必记住,如果一件东西只是让你自己开心,

游戏机、踢球装备这些都是小case,手机、手表、汽车……这些男生最爱的物件,通常换来的都是太太的大号白眼:我还没买包呢,你换什么表?!

各位男同胞们务必记住,如果一件东西只是让你自己开心,那在太太那里审批被拒太正常了。正确的方(tao)法(lu)是,找出并突出双方都能获益的共同点,重点击破,才能成功获得预算。

对28岁的周先生来说,他的换车经历就是一部讨太太欢心的标准攻略,既买到了自己喜欢的新车,同时太太也认为这是一件物超所值的事情。

划重点了:帮助他完成这项几乎不可能完成的任务的,就是Jeep指南者。

正在考虑换车的小两口,亲身体验了这款车后都有点小激动呢!

 

添丁路上 完美满足你对车型升级的全方位需求

周先生三年前和太太结婚时,买了一台福克斯作为婚车,福克斯陪伴他们度过了婚后无忧无虑的二人世界。但随着工作的进阶,以及添丁工作提升议事日程,福克斯A级轿车的定位开始显得尴尬起来。

“如果接下去有了宝宝,福克斯的空间是肯定不够用的。”周先生说福克斯的后备厢很难容纳婴儿车这样的大件物品,后排座椅今后需要安装儿童安全座椅,平时完全不可能翻倒用于装运行李,所以使用性层面的问题是促使他决定换车的直接动因。

正在考虑换车的小两口,亲身体验了这款车后都有点小激动呢!

 

从福克斯到Jeep指南者,不仅乘坐空间提升了许多,空间灵活性也更出色。Jeep指南者拥有同级最宽的后排座椅,并且可以通过4/2/4放倒来拓展出七种不同的空间组合。即便今后有了宝宝,太太需要在后排照顾小朋友,也仍然可以放倒一部分座椅来拓展后备厢空间。

在前期海选的过程中,Jeep指南者良好的静音让周先生和太太印象深刻。“试驾过程中无论在什么速度下,车厢内都很安静,比原来的老车提升了好几个档次,加上视野开阔的全景天窗,当时觉得,这就是我们想要的。”

当然周先生也有自己的一点小私心,福克斯1.6升自然吸气发动机的动力,一直是他最大的遗憾。“我是用B级车的油耗,开着A级车,而且只是油耗看齐,动力并没有看齐。”所以在换车时,动力和油耗是周先生十分关注的问题。而指南者采用最大马力121千瓦的1.4T 烈焰 MultiAir2®涡轮增压发动机,高达86千瓦的升功率在同级车型中优势显著,Jeep指南者还有同级唯一的ZF 9AT自动变速箱,更绵密的挡位可以显著降低油耗。

“如果选择两驱车型的话,油耗还可以更低,但我觉得既然选择Jeep,那就一定要有四驱,而且这是我说服太太的一项重要理由。”周先生说四驱系统是太太特别看重的东西,虽然对汽车并不了解,但因为平时也需要开车出门,所以太太觉得如果有四驱,那么夏天的台风暴雨天气,就会多几分安全感。

事实上Jeep指南者的四驱系统,拥有同级车型中唯一的Selec-terrain全路况模式自选系统,可以在Auto/Snow/Sand/Mud多模式间随意切换。

正在考虑换车的小两口,亲身体验了这款车后都有点小激动呢!

 

同时即便处在Auto模式下,系统仍然会监测车辆状态,并在0.2秒内迅速切换到四驱模式。而当车辆只需要前轮负责驱动时,Jeep指南者还可以让中央传动轴和后差速器齿轮处于静止状态,进一步降低油耗3%-4%。

智能化设计 满足二人世界时的轻松驾享

宽适的空间、安静的环境、开阔的视野,除了这些涵盖不同感官的享受,Jeep指南者的智能化设计也让周先生和太太爱不释手。

正在考虑换车的小两口,亲身体验了这款车后都有点小激动呢!

 

“现在其实大屏幕对新车来说已经不稀奇了,但真的在使用过程中,体验还是会差异很大。”Jeep指南者配备了同级尺寸最大的Uconnect® 8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统,可以通过按键、语音、触摸灯多种方式来进行控制,对于缺乏方向感的太太来说,简单几句话就能设置好目的地,再也不用摆弄手机或是打电话向周先生求助了。

除了这些一眼就能发现的亮点,周先生在用车过程中还逐渐发现了几个买车时并未注意到的小细节,“这些小功能或者小彩蛋,让我看到Jeep品牌对细节的用心。”

正在考虑换车的小两口,亲身体验了这款车后都有点小激动呢!

 

Jeep指南者的电动尾门功能,别具巧思的将开关按键设置在后备厢的侧面,而不是常见的放在举升门上,这样无论后备厢打开在什么高度,周先生和太太都可以很方便的进行关门操作。“我身边很多朋友的车也都有电动尾门,如果夫妻之间换手开车,一定要事先设置好尾门高度,否则女主人就会遇到够不到开关按键的尴尬事儿,这对我们来说就完全不存在。”

周先生还提到了一个特别适合他和太太交替开车的细节,Jeep指南者的前排头枕除了常规上下调节,还支持前后俯仰角度调整,这样坐姿比较靠前的太太也可以真正用上头枕了。“基本上95%的座椅头枕,对她来说都是摆设,前后位置不能调整,实际起不到支撑颈部的作用。”

从灵活自在的空间,到充沛高效的动力,再到安心周到的四驱系统,无论是核心功能还是细节推敲,Jeep指南者让周先生和太太的汽车生活实现了全方位升级。“我从来没有想过一辆汽车可以改变人的心态或者性格,原本我是个偏宅的人,但现在每到周末都会谋划着和太太一起去哪里转转,生活精彩了很多。”

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